“Bəzi xəbər portalları, bloqçular və özünü avtomobil mütəxəssisi kimi təqdim edən şəxslər tez-tez siyahılar dərc edirlər: guya bu avtomobillər “ən pisdir”, digərləri isə “ən yaxşı”. Mən bu yanaşma ilə razı deyiləm. Çünki hər ölkənin özünəməxsus avtomobil bazarı, istehlakçı psixologiyası və seçim mədəniyyəti var”.
Bu sözləri “Yeni Sabah”a açıqlamasında Azərbaycan Avtomobil Dilerləri Assosiasiyasının İdarə Heyətinin sədri Eyyub Əliyev bildirib. O, ölkəmizdə bəzi brend avtomobil markalarının haqqında dərc olunan məlumatları doğru hesab etmədiyini qeyd edib:
“Məsələn, Azərbaycanda bəyənilməyən, problemli sayılan müəyyən “Volkswagen” modelləri var. İnsanlar onları almaqdan çəkinirlər. Amma qonşu ölkələrə — Türkiyə, Rusiya və digərlərinə nəzər salsaq, həmin modellərin kifayət qədər sevilən və güvənilən avtomobillər olduğunu görərik.
Başqa bir nümunə: “Şkoda”. Bu marka keyfiyyətli avtomobilləri ilə tanınır. Rusiya bazarında, müharibədən öncəki dövrdə, çox populyar idi və satış göstəriciləri yüksək idi. Amma bizdə bu markaya maraq o qədər də böyük deyil. Bu da bir daha göstərir ki, bazar seçimləri təkcə texniki göstəricilərdən yox, həm də yerli zövq, dəb və psixoloji amillərdən asılıdır.
Digər tərəfdən, hər hansı dönəmdə “Land Rover” modelində zavod qüsuru aşkarlana bilər və bu avtomobillər geri çağırılır. Lakin növbəti buraxılışlarda həmin problemlər aradan qaldırılsa da, insanlar illərlə eyni qüsur barədə danışmağa davam edirlər. Məsələn, bir vaxtlar “Discovery” modelindəki qüsurlar müzakirə olunurdu. Halbuki bu, illər əvvəlki mövzudur.
Eyni yanaşmanı “Jeep” markasına da tətbiq etmək olar. Dünyada həm təhlükəsizlik, həm də yolsuzluq imkanlarına görə nüfuzlu brendlərdən biri hesab olunsa da, bəzən bizdə yanlış müqayisələrə məruz qalır”.
Müsahibimiz bildirib ki, avtomobil istehsalında qüsurların baş verməsi normal haldır:
“Əlbəttə, avtomobil sənayesi zamanla dəyişir. İstehsalçılar əvvəllər daha çox keyfiyyətə üstünlük verirdilərsə, indi müasirlik, dizayn və dəbdəbə ön plana çıxır. Amma bu, həmin markaların dəyərini və etibarlılığını kölgəyə sala bilməz. Axı, marka elə markadır.
Bunu geyim nümunəsində də görə bilərik: orta qiymətə olan məhsul bir az fərqli görünə bilər, amma marka dəyəri onu xüsusi edir. Avtomobillərdə də eynidir. Məsələn, yeni yaranmış Çin startap avtomobillərini Amerika, Avropa və Koreya markaları ilə müqayisə etmək doğru deyil. Bu, haqsızlıq olar.
Buna görə də, istər mətbuatda, istər gündəlik söhbətlərdə, hansısa brend haqqında səthi fikirlərə əsaslanaraq qənaət çıxarmaq düzgün deyil. Avtomobil, geyim, elektronika və ya ərzaq markaları barədə peşəkar araşdırmaya əsaslanmaq daha məqsədəuyğundur.
İstehsalçı zavodlarda müəyyən qüsurların baş verməsi mümkündür. Çünki burada həm texniki, həm də iqtisadi amillər rol oynayır. Hətta bəzən yeni modellərin istehsalı sırf biznes maraqlarına görə həyata keçirilir. Bu isə o demək deyil ki, brend ümumilikdə keyfiyyətsizdir”.
